A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) az elmúlt években mindent megtett annak érdekében, hogy látványosabbá és izgalmasabbá tegye a versenyeket. Az elmúlt hónapokban bevezetett megszorítások a költségcsökkentés mellett ezt is hivatottak szolgálni. Az idei évtől a motorokat maximum 19 000-es fordulatszámon pörgethetik a csapatok, ami azt is jelenti egyben, hogy a két versenyhétvégére optimalizált, befagyasztott egységek teherbírását könnyebb meghatározni. Bár sokan úgy gondolják, hogy az új szabályok izgalmasabbá tehetik a versenyeket, vannak olyanok is, akik szerint a fordulatszám-szabályozott erőforrások nem, hogy megkönnyítik, sokkal inkább megnehezítik az előzéseket a Forma-1-ben. Az Auto Motor und Sport elemzői szerint a csapatokat mindössze csak 20 lóerő választja el egymástól motortéren, így az idei lesz minden idők legszorosabb mezőnye. "A motorok teljesítménye szinte teljesen azonos" - mondta a Red Bull Racing versenyzője, Mark Webber. "Éppen ezért nagyon nehéz olyan helyzetet teremteni, hogy előzési pozícióba kerüljön az ember." A Ferrari brazil versenyzője, Felipe Massa egyetértett kollégájával, és a következőkkel folytatta: "Szinte lehetetlen az előzés. Úgy gondolom, hogy korábban a nagyobb fordulatszámon süvítő motorokkal egyszerűbb volt előzési pozícióba kerülni."